Follow Me: Der karierte Willys Jeep in 1:48 von Hasegawa

Der kann sich sehen lassen: Der rot-weiß-karierte Follow-Me-Jeep von Hasegawa im Maßstab 1:48 zieht sofort alle Blicke auf sich. Von Christoph Schnarr

Hasegawa führt seit 2008 im Maßstab 1:48 auch ein Modell des Willys Jeep im Programm, das in zwei Verpackungsvarianten als normales Militärfahrzeug und als „Follow Me“-Jeep erhältlich ist. Beide Bausätze sind weitgehend identisch, die zweite Variante enthält jedoch einen zusätzlichen Spritzling mit dem benötigten Funkgeräteaufbau sowie anderen Figuren.
Insgesamt liefert der Hasegawa-Jeep eine gute Qualität mit einer adäquaten Detaillierung. Das umfasst auch eine recht gute Nachbildung des Motors und der anderen Komponenten im Motorraum. Etwas schade ist allerdings, dass einige Handgriffe nicht separat beiliegen, sondern an der Karosserie angespritzt sind. Wer hier eine feinere Wiedergabe wünscht, sollte die Griffe daher abtrennen und durch geeignete Alternativen ersetzen. Der Bausatz bietet drei Markierungsmöglichkeiten. Neben zwei Fahrzeugen in Oliv Drab  befindet sich darunter auch ein Jeep, der ein attraktives rot-weißes Karomuster besitzt.

Der einfache Zusammenbau begann mit der Montage des Chassis inklusive des kompletten Motors und der Fahrwerkdetails, gefolgt von der Karosserie. Um die Lackierung zu erleichtern, baute ich Chassis und Karosserie getrennt und möglichst schon mit den meisten Details zusammen. Da Hasegawa das so nicht vorgesehen hatte, war dazu eine einfache Modifikation am Bauteil B16 erforderlich. Es handelt sich hier um den Zylinderkopf des Motors, an den auch der mit einem Schlauch verbundene Kühler angespritzt ist. Laut Bauanleitung soll dieses Bauteil erst nach dem Zusammenfügen von Chassis und Karosserie auf den Motorblock geklebt werden, was aber die von mir gewünschte getrennte Lackierung dieser beiden Baugruppen verhindert hätte. Daher wurde der Kühler am Schlauchansatz abgetrennt und an den vorgesehenen Platz im Motorraum geklebt. So kann man den nun separaten Zylinderkopf ebenfalls bereits auf den mit dem Chassis verklebten Motorblock befestigen und diesen später, wenn das Chassis endgültig mit der Karosserie verbunden werden soll, komplett von unten in den Motorraum schieben.

Der karierte Willys Jeep in 1:48 von Hasegawa

      

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